Se impulsa el fortalecimiento de una red de transporte multimodal complementando el sistema portuario de Entre Ríos con la Línea Urquiza de ferrocarril.

El país vecino ya presentó un anteproyecto en Buenos Aires.

Durante los primeros ochos meses del año, Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa que depende del Ministerio de Transporte, alcanzó el mejor registro de tonelaje de los últimos 30 años con 5.557.034 millones de toneladas despachadas. Esta cifra supera en un 6% al mismo período del año anterior y en un 69% en comparación al 2019.

En el marco del Plan de Modernización del Transporte, Trenes Argentinos Cargas (TAC) volvió a cruzar al país vecino, después de siete años, para retomar relaciones comerciales a través de la logística ferroviaria nacional.

Ha causado sorpresa la noticia de que en la presente jornada, 3 de septiembre, AFE alentaría un servicio de pasajeros entre Paso de los Toros y las Termas de Almirón, ubicadas en Paysandú, en forma experimental.

El primer proyecto incluye reactivar las líneas en nuestra región y luego extender el recorrido ferrocarril para unir todos los pueblos de este país.

Así lo adelantaron el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci. "La resolución que sacamos este año, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del año que viene, por lo que para entonces estarían pasando todas las vías al Estado nacional", dijo Guerrera.

Vecinos denuncian el peligro al que están expuestos conductores y peatones cuando cruzan trenes por las vías de Concejal Veiga y J.J. Valle.

La línea mesopotámica que gestiona Trenes Argentinos Cargas (TAC) marcó el mejor registro de los últimos diez años.

Funcionarios recorren los trabajos que se llevan adelante para la extensión del servicio de transporte ferroviario desde Colonia Avellaneda hasta la Picada, puesta en valor de diez apeaderos, y la construcción de otros tres.

El descarrilamiento del tren en el que viajaban 479 personas se produjo a las 5.20 por causas que aún se desconocen en el tendido de vías que opera la empresa de cargas FerroExpreso Pampeano.

A pocos extraña el nivel de canibalismo a que se ha llegado con el ferrocarril. Son frecuentes las noticias de que se atrapan personas tratando de robar lo que pueden de locomotoras en sitios donde están custodiadas.