En diálogo con cronistas de diario EL SOL-Tele5, Julio Pomo, titular de la Corriente Nacional Ferrocarriles para los Pueblos, señaló que "estamos colaborando en este proyecto que es Concordia-Federal, y también estamos buscando la reactivación de varios ramales ferroviarios que dejaron de funcionar ya hace bastante tiempo".
"Nos ha convocado el Centro de Comercio Industria y Servicios de esta ciudad para que colaboremos con nuestro equipo técnico”, agregó. "Así que nos vamos a poner a trabajar en el proyecto y ya estamos relevando todos los datos necesarios para ponerlo en vigencia", afirmó Pomo.
“No podemos decir que por acá no va a pasar más el tren”
Respecto de la situación en Concordia, en la cual hay casillas construidas arriba de las vías, Juan Vasallo recordó que "esto viene desde los años 90, desde que empezó el abandono de nuestro ferrocarril".
"Este proyecto es en todo el país porque ya no podemos decir que por acá no va a pasar más el tren. Hoy se está dando la reactivación de ramales que están abandonados desde hace 50 años", manifestó.
"Nosotros estamos trabajando para reactivar los ramales de nuestra zona, y también en la provincia de Entre Ríos, en Corrientes y en Misiones", acotó.
“Tenemos la esperanza de unir nuevamente los pueblos de nuestro país a través del ferrocarril”
A su turno, Juan Insaurralde, comentó que "hasta la ciudad de Curuzú Cuatiá, donde está actualmente trabajando el servicio de carga, nosotros tenemos un proyecto elaborado de pasajeros”.
"No solamente pedimos por el tren de carga, también pensamos en el proyecto para el tren de pasajeros”, admitió.
"El proyecto que tenemos es reactivar el tren de pasajeros entre Monte Caseros y la ciudad de Mercedes, Mercedes Salada y Salada Corrientes Capital”, detalló.
"Hasta la ciudad de Mercedes, la vías están en muy buenas condiciones, no puedo decir en óptimas condiciones porque a eso lo tienen que decir los expertos. Sin embargo, en algunos tramos en Mercedes se han llevados las vías y también los durmientes. En gran parte están faltando materiales”, lamentó.
Pese a ello, "nosotros venimos trabajando y venimos trabajando con la esperanza de unir nuevamente los pueblos de nuestro país, a través del ferrocarril", dijo finalmente.
El hombre había sido condenado por transportar más de 30 kilos de marihuana en un ómnibus de larga distancia aprovechó un beneficio procesal para desaparecer y hacerles pito catalán a los guardiacárcel.
Quien no conoce al famoso "ex" Comandante Chelo. Sus intervenciones en la política fueron importantes hace muchos años, cuando cortó el puente sobre el arroyo Yuquerí, cortando la vía de comunicación del MERCOSUR, la ruta 14. Su puesta en escena en el Naranjal de Pereda, alcanzó a causar preocupación en el gobierno nacional de entonces, tras la transmisión de un grupo rebelde actuando en la costa del río Uruguay, hoy vuelve a alcanzar popularidad tras la denuncia del ejecutivo municipal.
Las denuncias en contra de la administración municipal van sumando protagonistas y demuestran el rostro más cruel de la política donde el desinterés por los más humildes es la moneda corriente y la crueldad no tiene límites.
De acuerdo a los últimos resultados del plan de vigilancia y monitoreo de la calidad del agua en las playas habilitadas, se suspende hasta nuevo aviso el uso recreativo del río Uruguay en Playa Los Sauces por exceso de coliformes.
La visita "secreta" que habría realizado el intendente de Concordia, el martes, a la casa gris de Paraná, sin que ninguna de las oficinas de prensa, tanto provincial como local, lo hayan publicado, amerita el título de "secreta". Parece haber dado más "aire" al intendente para mostrarse inflexible y cuando los gremios deciden sentarse a conversar y se avizora una posibilidad de acuerdo que traiga paz social a Concordia, funcionarios de la "mesa chica" salen a advertir que lejos de estar en "sintonía", el ejecutivo dice que no convocó a nadie.
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