En 2004, la única iniciativa realmente valiosa y que perduró dos décadas presentada para impulsar el desarrollo de Salto Grande fue la CODESAL que, en diez años, logró hacer la perforación termal, levantar las Termas del Ayuí, extender el recurso hasta las termas de Punta Viracho y servicios a todo el perilago de Salto Grande.
Concordia01/09/2024
Editor
Sin embargo, uno de los proyectos más ambiciosos era el de levantar allí la "Villa de Salto Grande", un barrio turístico que lograse inversión privada mediante exención de impuestos y liberación de las pesadas cargas burocráticas y que, a su vez, pudiera canalizar turismo internacional en una zona transfronteriza de libre comercio y sin aduana para argentinos y uruguayos, aprovechando el condominio internacional de Salto Grande.
La extensión de la red termal por casi un kilómetro desde la boca de pozo de las termas de Ayuí a las termas de Punta Viracho se llevó a cabo con cañería plástica electrosoldada que permitió perder pocos grados de temperatura entre el pozo y las piletas de destino.
LO QUE NO SE PUDO HACER (entre otras cosas)
Entre los proyectos en curso, no se pudieron terminar y, finalmente, fueron hundidas en el lago las casas flotantes en Punta Viracho que habían alcanzado un grado de desarrollo importante, luego de varios fracasos.
Se logró fundar un muelle y levantar una casa como punta de partida para una docena que estarían unidas en la bahía que se forma al oeste de la Punta Viracho.
Fueron los propios sucesores de la primera gestión de la CODESAL los que malograron el proyecto. Una presentación ante el prefecto a cargo de la subprefectura de Salto Grande logró que paralizaran la construcción para lo que se había llevado adelante un sistema de grandes pontones de 15 metros de largo, con una altura de dos metros, unidos como catamarán. Los obreros terminaron casi presos, y las herramientas incautadas hasta que se retiren del lugar.
El proyecto del teleférico tenía punta de partida en el mismo lugar y destino en la playa “Palmeritas”, cruzando el vano de unos 800 metros del lago, por vía aérea en pocos minutos. La idea no era acortar distancia, ni llegar más rápido, sino tener una vista aérea del Lago para hacer excursiones turísticas.
El proyecto de extensión de vías bordeando la Península Soler con un tren turístico con motor eléctrico que recargase baterías de litio en el lugar y recorriera la Península Soler pasando por la Parada Ayuí Cué hasta el Cerro Perdices fue avanzando hasta medir distancias y hacer un presupuesto del costo de vías y conseguir un cochemotor de doble comando, para ir de ida y vuelta por la misma vía.
Para combatir el verdín, se desarrolló un sistema de plataforma aireadoras flotantes con motores eléctricos que extrajeran el agua del lago y las lanzaran al aire con fuerza creando un espectáculo de aguas danzantes con la inclusión de luminarias a color para ser emplazadas en los lugares más comprometidos como el Seno Yacaré.
El PROYECTO DE LA VILLA “SALTO GRANDE”
En 2004, la situación jurídica del perilago de Salto Grande, antes de otorgarse el comodato a la provincia de Entre Ríos, era de un condominio internacional entre la Argentina y Uruguay que no está fijado en límites de alambrados, ni cerco alguno, sino en las cotas del lago de Salto Grande y que incluye los terrenos que fueron expropiados por el Gobierno nacional para la construcción de la represa hidroeléctrica de Salto Grande.
Esta especial forma jurídica ha llevado a gruesos errores de hecho y de derecho de personas que desconocen derecho internacional y establecen erróneamente un status jurídico diferente que si bien es materia de especialistas, habilitó por esos tiempos a los promotores de la idea de lograr una “zona transfronteriza de libre xomercio” entre Argentina-Uruguay.
SIN ADUANAS Y SIN PAGO DE IMPUESTOS:
Un lugar donde los ciudadanos uruguayos y argentinos pudiesen circular sin aduanas y adquirir productos y servicios sin pago de impuestos. La provincia de Entre Ríos, liberó sus suyos y la zona estaría libre de ingresos brutos, para incluir los impuestos nacionales y locales se requería de una situación especial de zona especial de libre comercio y aquí se propulsó que por una ley del congreso nacional los terrenos logrados en comodato, pasaran a titularidad de Entre Ríos, sin embargo, cuando estaba pronto a salir la ley, se cambia de destinatario y pasa a ser la Municipalidad de la ciudad de Concordia, finalmente ni provincia, ni la ciudad, obtuvo la titularidad y la cesión quedó estancada en el Senado de la Nación.
UNA ADMINISTRACIÓN CONCENTRADA
La construcción de viviendas y emprendimientos turísticos en el lugar había sido pensada para ser realizada a través de comodatos, en lugar de venta de tierras, sino en el permiso para ocuparla por tiempos prolongados que permitieran la inversión y el recupero de la misma, con un mínimo de 50 y un máximo de 80 años.
Se necesitaba entonces una administración concentrada que llevara adelante no solo la adjudicación de los terrenos donde llevar adelante los proyectos sino dotar a esos lugares de infraestructura como agua potable, cloacas y servicios de energía, internet y TV, entre otros.
LAS ZONAS DE EMPLEO Y DESARROLLO ECONOMICO (ZEDE)
Las Zonas de Empleo y Desarrollo Económico, conocidas como ZEDE, fueron promovidas en Honduras, donde existen tres zonas; acaso la más ambiciosa es una urbanización de 23,47 hectáreas llamada Próspera en la isla caribeña de Roatán, promovida por liberales de derecha estadounidenses con planes para construir edificios modernistas diseñados por el estudio de arquitectos Zaha Hadid.
Honduras Próspera es una zona de desarrollo económico y social ubicada en la ciudad de Roatán, Honduras. Se establece como un modelo de ciudad de libre comercio y se basa en un marco legal que busca atraer inversiones y fomentar el crecimiento económico. Algunas características clave de Honduras Próspera incluyen:
- Marco Legal Especial: Funciona bajo un régimen jurídico que permite una mayor flexibilidad en la regulación empresarial, promoviendo un ambiente favorable para los negocios.
- Inversión Extranjera: Se busca atraer capital extranjero mediante incentivos fiscales y un entorno regulatorio que facilita la creación y operación de empresas.
- Desarrollo Sostenible: Honduras Próspera tiene como objetivo promover un desarrollo sostenible, integrando prácticas que respeten el medio ambiente y fomenten la responsabilidad social.
- Innovación y Tecnología: Se enfoca en la innovación y el uso de tecnología avanzada para impulsar la productividad y la competitividad de las empresas que operan en la zona.
- Calidad de Vida: Además de los aspectos económicos, se busca mejorar la calidad de vida de los residentes mediante la creación de infraestructura adecuada y servicios de calidad.
Honduras Próspera es parte de un esfuerzo más amplio para revitalizar la economía de Honduras y ofrecer nuevas oportunidades de empleo y desarrollo a la población local.
En el mundo hay más de 5400 de estas zonas económicas especiales, que van desde los puertos francos para el comercio libre de impuestos hasta la región administrativa especial de Hong Kong. Tan solo en la última década han surgido unas mil zonas, entre ellas decenas de ciudades startup —a veces llamadas ciudades chárter—, la mayoría en países en desarrollo como Zambia y Filipinas. Algunas han crecido hasta convertirse en grandes centros urbanos, como Shenzhen, que pasó de ser un pueblo pesquero a ser una de las ciudades más grandes de China, con un PIB de 482.000 millones de dólares, tras haber sido designada zona económica especial en 1980.
¿EN QUÉ ANDA LA CODESAL HOY?
Se ha difundido por todos los medios el nuevo proyecto de la actual CODESAL: la adquisición de tres gomones para que los bañistas puedan utilizar el río lento en Termas del Ayuí, inversión en la que han cifrado sus esperanzas para el despegue del turismo.
Desde el Ente Carnaval, lejos de alentar las expectativas de los vecinos por el traslado en el futuro del corsódromo dados los altos niveles de ruido que deben soportar en cada evento, aventó esa esperanza vecinal argumentando que "hablar de mudar el carnaval es hablar de muchas consecuencias".
Al igual que en otros departamentos de la provincia de Entre Ríos, cocineros que dependen de la Dirección de Comedores en nuestra ciudad aprobaron el Curso de Educación Alimentaria y Buenas Prácticas de Manufactura para Comedores Escolares y recibieron sus certificados.
Siguen los reclamos de los vecinos linderos al corsódromo de nuestra ciudad, por lo que ellos dicen “el cachengue de todas las noches”. Aseguraron que colmó la tolerancia y evaluaron presentar un Recurso de Amparo Federal para buscar una solución a sus súplicas.
El incumplimiento de la normativa incluye multas y el decomiso de los vehículos y animales. Cómo quedó conformado el mapa.
El gremio de trabajadores mercantiles de Concordia destacó que hay alrededor de 1000 empresarios registrados en la ciudad. Sin embargo, señalaron que algunos emplean personal en negro y "si algún trabajador reclama legalmente, no trabaja nunca más en Concordia".
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La querella, representada por la Dra. Brenda Vittori y el Dr. Pablo Moyano Ilundain, destacó la continuidad del juicio contra Ramón Zabala, quien, según los abogados, aprovechaba la vulnerabilidad de las víctimas, a quienes decía poder curar, para abusar sexualmente de ellas.
La secretaria General de la Presidencia le envió una carta documento al periodista en la que le solicitó que se retracte en vivo. Negó haberse comunicado con el senador de Entre Ríos detenido en Paraguay.
Ocurre que una patrulla de Prefectura avistó en la conocida y peligrosa playa "Los Tomates", cerca de La Bianca, a un bote cargado con bultos de color negro, tras dar la voz de alto, escuchan el golpe de quien se tira al agua y como siempre ocurre en estos casos en los cuales la fuerza prefiere no abrir fuego, el supuesto contrabandista, se perdió en la espesura del monte aledaño a la playa y ya no fue visible.
