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De todas formas, los “amigos de lo ajeno” son hábiles para ingresar a las instalaciones ferroviarias y tratan de extraer el poco valor que podrán obtener por sacar algún cable de cobre de las locomotoras pero más que nada es el deseo de dañar, vandalizar si no se puede sacar nada.
Se han formado barrios enteros sobre las vías, las han tapado con cemento y a nadie parece importarle nada de nada.
Los proyectos del ferrocarril de hacer correr un tren entre Argentina y Uruguay por la represa, no puede funcionar porque hay cerca de medio centenar de personas que han edificado sus viviendas sobre las vías y nadie quiere moverse de allí.
El proyecto del presidente de la Delegación Uruguaya en la CTM de Salto Grande de hacer correr un tren entre Salto Concordia y viceversa, se encuentra con esta misma cuestión.
Pero ya lo que resultaría insólito si no viviéramos en Concordia, sería que publiquen en internet la venta de lo que han robado de las vías. Como robar bienes del Estado Nacional es un delito federal, a los cacos, poco parece importarles, dejan marcadas sus manos y huellas para ser detenidos de inmediato pero, ¿quién le pone el cascabel al gato?
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