Durante la jornada de este lunes se realizó una inspección estética a los remises de nuestra ciudad en el predio de la Central de Tránsito Municipal. Mientras duró el proceso que llevaron adelante los inspectores, trabajadores del volante comentaron ante cronistas de diario EL SOL-Tele5 sobre los gastos que les insume poder trabajar y que si les falta un papel, los multan enseguida.
Alejandro, chofer de una de las unidades de remises Sarmiento, señaló que "todo el tiempo nos están haciendo controles" y que, entre las documentaciones que solicitan, se encuentran "las licencias, la libreta sanitaria y el tarjetón de habilitación".
A su vez, explicó que "el control estético de remises significa que esté en condiciones el vehículo; eso quiere decir que funcionen las luces, que tengan el matafuego y todas las condiciones en orden".
Posteriormente, el trabajador continuó explicando que "todos los coches están en condiciones porque, de lo contrario, no nos dejan circular. Si en estos controles te falta algo, enseguida te hacen una multa; son controles muy rigurosos".
“FALTAN VEHÍCULOS”
Respecto del arduo trabajo de los choferes y de los riesgos a los que se exponen conduciendo de noche en nuestra ciudad, el trabajador al volante contó que "hay un poco de inseguridad, pero más que nada esa situación (la falta de choferes nocturnos) se da por la falta de autos para trabajar por el alto costo de mantenimiento de las unidades como son los impuestos, los repuestos para las unidades y el combustible". "Esto resulta ser muy costoso para el trabajador", reconoció por último Alejandro.
Desde la Asociación de Pastores Unidos de Concordia (APUC) expresaron que, además de predicar el mensaje de salvación en Jesucristo, la iglesia mantiene su compromiso con los más necesitados, brindando contención emocional y ayuda social “dentro de un marco cada vez más escueto de nuestras posibilidades”.
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DIARIO EL SOL, cumple este 15 de septiembre de 2025, nada menos que 61 años, fue una creación de los jóvenes de la generación del 60, enrolados en la Cámara Juniors de Concordia y que simultáneamente crearon innumerables desarrollos, entre los cuales se destacan el aeródromo, el autódromo, el afianzamiento de las carreras universitarias en la región y la impresión y divulgación en las escuelas primarias del famoso -por aquellos tiempos- Manual "Fogón" de entrega gratuita en las escuelas. Luego de un período intermedia de inactividad es rescatado por la cooperativa de trabajadores, tanto del mismo SOL, como de quienes habían quedado desocupado del diario Concordia, se encuentra bajo la dirección de Luis Mazurier desde el año 1990 hasta hoy, es decir por un prolongado lapso de 35 años. (ampliaremos)
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