Audiencia Pública por el futuro de la concesión del Puente de la Integración

La primera parte de la audiencia se concretó en la mañana de ayer en Santo Tomé y la segunda en las instalaciones de la Unipampa, en San Borja, Río Grande Do Sul, Brasil. Toda la actividad pudo seguirse en la web www.delconcomab.com.br

El Municipio también acompañó el pedido de los despachantes de aduana, ya que "nuestro paso fronterizo es un modelo, pero hay que mejorar diversas cuestiones, uno de ellos es la amplitud de la carga de estacionamiento. Hoy tenemos para un cierto límite, tenemos que ampliarlo. La efectividad de los funcionarios públicos que trabajan, tenemos la posibilidad de trabajar los fines de semana y las 24 horas, y esto nos va a hacer más competitivos, y que elijan este paso fronterizo para pasar", expresó Suaid.

Presencia destacada

Además de Ricardo Botana, representante argentino en la COMAB, Estuvieron Viviana Esse, secretaria Nacional de Transporte de Brasil, representante de ese país en la COMAB y responsable de la elaboración del nuevo modelo concesionario, también representantes de los dos municipios, legisladores y funcionarios provinciales, representantes de cámaras de comercios, abogados, transportistas, autoridades universitarias, despachantes de aduana y vecinos.

"Estamos aquí para presentar un proyecto de concesión de este importante puente, que haga la unión entre Brasil y Argentina. El 27% de nuestras relaciones comerciales entre Brasil y Argentina pasan por este puente. Es importante es que la gente tenga esa licitación cuanto antes a la fecha prevista del 19 de diciembre, para tener luego la nueva concesionaria asumiendo el día 29 de agosto de 2025, y tener un nuevo valor de la tarifa reducida en un 11%", señaló Esse.

En este sentido, dijo que hay muchas empresas interesadas, "este puente es muy relevante para las relaciones comerciales de ambos países, por lo que hay empresas internacionales que ya estuvieron consultando para poder conocer en la visita técnica", y añadió que el nuevo concesionario puede ser de cualquier lugar del mundo, que tenga conocimiento técnico y sepa operar un Centro Unificado de Frontera.

Tener en cuenta al ciudadano

Por su parte, Ricardo Botana, secretario representante argentino en la COMAB (Comisión Mixta Argentino-Brasileña), dijo que la experiencia de la Audiencia Pública fue enriquecedora. "Fue enriquecedor el ida y vuelta, las consultas, más allá de que ya fueron remitidas vía mail, nos han quedado registradas, y para eso es una audiencia pública, para saber bien qué es lo que quiere la comunidad, las inquietudes, y me parece que hoy se avanzó bastante".

Aseguró que más allá de que la Audiencia realizada este martes no es vinculante, "siempre se tiene en cuenta lo que quiere la comunidad, me sorprendió mucho como está esta institución universitaria que está en Santo Tomé, y cómo es un claro ejemplo de integración con la mitad de alumnos argentinos y la mitad de alumnos brasileros. Me parece que en estas ciudades fronterizas, ese tipo de integración es muy buena. Y se puede hacer un centro de frontera, un paso internacional que sea ágil, no solamente para transporte de cargas, sino en este caso concreto, para ciudadanos".

Contó que se piden mejoras, "se va a innovar en tecnología, se van a pavimentar 98 mil metros de zonas que hoy en día no están pavimentadas del complejo, y todo esto con las nuevas tecnologías de todos los organismos que participan. Justamente lo que se busca es que sea más óptimo, más rápido, el transporte de cargas en este caso concreto".