Aunque se decidió no interrumpir el tránsito en las zonas más complicadas de Corrientes, se apostó una guardia para monitorear que el agua no desborde.
Interés General26/11/2023
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Atento a que el río Uruguay se mantuvo estacionado, el corte de tránsito anunciado para la Ruta Nacional 14 se suspendió, aunque Vialidad Nacional, Gendarmería Nacional y Defensa Civil apostó una guardia en los lugares para monitorear algún eventual desborde.
Según describieron, actualmente, la vía se encuentra parcialmente habilitada por el avance del arroyo Aguapey sobre la cinta asfáltica, donde el agua alcanzó media calzada.
Fuentes del caso precisaron a El Litoral que las zonas más comprometidas están a la altura de los kilómetro 597 y 592 de la carretera nacional.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, había anunciado la interrupción de circulación debido a la crecida del Río Uruguay que debía darse entre las 19 de ayer y las 7 de hoy.
Sin embargo al verificar el comportamiento del agua y se redefinió las medidas de seguridad lo cual significa un alivio para los cientos de miles de conductores que transitan por el lugar.
La zona más complicada es la del Aguapey. El puente que divide La Cruz de Alvear está con agua al tope y por el avance del cauce se mantiene habilitado al tránsito solamente en un carril.
Por ello recomiendan extrema precaución al circular por dicho lugar como así también por toda la Ruta Nacional 14 en su paso por Corrientes.
Por el momento, la zona de Santo Tome vive un alivio, y según Defensa Civil Municipal el río se encuentra en bajante.
En el puerto local a las 7 de ayer marcaba 14,75 metros en bajante, sin embargo el panorama es incierto ya que en El Soberbio, Misiones el río Uruguay otra vez comenzó a crecer y ese repunte por lo general tarda tres días en arribar a las costas santotomeñas. (El Litoral de Corrientes)
El mismo generó un vínculo entre los museos y las escuelas, con la finalidad de estimular la participación de estudiantes y docentes en la creación de proyectos de elaboración propia, destacando la importancia de la interacción entre cultura, historia y aprendizaje.
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Juan Carlos Núñez, transportista, denunció que un chofer que contrató, luego de demandarlo por un despido injustificado, le ha generado el remate de sus camiones, a pesar de haber pagado parte de la deuda.
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