
Acusan a una médica pediatra de matar a su hija de cuatro años y simular que se había ahogado en la pileta
Las pericias indican que la muerte no fue por un ahogamiento, por lo que creen que la mujer armó la macabra escena antes de llamar al 911.
Elon Musk describió las fábricas en Austin y Berlín como "hornos de dinero" que estaban perdiendo miles de millones porque las averías en la cadena de suministro estaban limitando el número de coches que podían producir.
Internacionales30/06/2022Las nuevas fábricas de coches eléctricos de Tesla en Grünheide, cerca de Berlín, y en Austin, en el estado norteamericano de Texas, están perdiendo actualmente "miles de millones de dólares", según el consejero delegado de la empresa, Elon Musk.
Musk describió los emplazamientos como "gigantescos hornos para quemar dinero" en una entrevista en vídeo publicada la semana pasada. En la entrevista con el club de fans de Tesla Owners of Silicon Valley, calificó los dos últimos años de "absoluta pesadilla" en cuanto a los problemas de la cadena de suministro de la industria automovilística. El consejero delegado de Tesla advirtió: "Todavía no hemos salido de esto".
En la entrevista, Musk dijo que las herramientas para sus celdas de batería 2170 estaban atascadas en el puerto de China.
Las interrupciones en la cadena de suministro desde el inicio del COVID-19 hace dos años han sido especialmente debilitantes para los fabricantes de automóviles, que obtienen piezas de todos los rincones del mundo. La falta de chips necesarios para el funcionamiento de los ordenadores de los coches ha agravado los problemas de los fabricantes y ha disparado los precios de los coches nuevos y usados.
Tesla ha subido recientemente los precios de toda su flota de coches.
No caer en la insolvencia con las nuevas fábricas de Tesla
Ahora, dijo Musk, se trata de mantener el funcionamiento para que los trabajadores sigan cobrando y la empresa no caiga en la insolvencia. Mientras que los altos costes de puesta en marcha y las pérdidas son relativamente normales para las nuevas fábricas como Grünheide y Austin en la fase inicial de aumento de la producción, Tesla también se enfrentó a desafíos con su planta de Shanghai.
"Los cierres de Covid en China fueron muy, muy difíciles, por no decir otra cosa", dijo Musk. La entrevista ya se realizó el 31 de mayo, pero la parte con las últimas declaraciones no se ha difundido hasta ahora en Internet.
Recientemente, Musk había advertido en repetidas ocasiones de una recesión económica y había anunciado recortes de puestos de trabajo en Tesla. El fabricante de coches eléctricos recortará entre el 3 % y el 3,5 % de sus puestos de trabajo en los próximos meses, aclaró Musk, tras informaciones contradictorias.
Dijo que se eliminaría uno de cada diez empleos de cuello blanco, mientras que el número de trabajadores de las fábricas crecería a largo plazo. A principios de año, Tesla tenía algo menos de 100.000 empleados.
Pedidos de semiconductores
Cuando la pandemia estalló en Estados Unidos, los fabricantes de automóviles tuvieron que cerrar sus fábricas durante ocho semanas para ayudar a evitar la propagación del virus. Algunas empresas de piezas cancelaron los pedidos de semiconductores. Al mismo tiempo, la demanda de ordenadores portátiles, tabletas y consolas de videojuegos se disparó, ya que la gente atrapada en casa actualizaba sus dispositivos.
Cuando se reanudó la producción de automóviles, los fabricantes de chips habían trasladado la producción a los bienes de consumo, lo que creó una escasez de chips resistentes a la intemperie para automóviles.
Las acciones de Tesla han perdido el 38 % de su valor en menos de tres meses.
Las pericias indican que la muerte no fue por un ahogamiento, por lo que creen que la mujer armó la macabra escena antes de llamar al 911.
Lo informó el ministro de Defensa israelí, Israel Katz. La ofensiva se produjo poco después de que un buque fue bombardeado en el Mar Rojo.
La catástrofe surgió a raíz de tormentas eléctricas y lluvias torrenciales. Cerca de 27 menores de 12 años se encuentran aún desaparecidas.
Las redes sociales difunden el pedido de cadena de oración para Gianella Rigoni, la beba de ocho meses que resultó gravemente herida en el accidente de anoche en la Avenida Frondizi. Su madre, quien conducía el Corsa, Flor Yrigoy, es sobrina del periodista de DIARIO EL SOL-Tele5, Mario Yrigoy. Concordia resulta conmocionada por este luctuoso hecho y son múltiples las expresión de apoyo a la familia YRIGOY-RIGONI, además de las expresiones de condolencia a la familia de Marcelo Sebastián Peñalver, quien falleciera en el accidente.
En el día de la fecha, siendo aproximadamente las 13:00Hs., funcionarios de la División Investigaciones e Inteligencia Criminal que se encontraban realizando tareas de patrullaje preventivo, en inmediaciones de Lieberman y Federación chequearon el dominio de una camioneta Volkswagen Amarok de color blanco, la que no presentaba medidas pendientes de ejecución en el sistema.
Personal de Comisaría Séptima allanó una vivienda, a raíz de una denuncia por violencia de género, dónde una mujer manifestó que su ex pareja se hizo presente en su domicilio y la apunto con un arma de fuego amenazándola, para luego quemarle la cara con un cigarro.
Un video muestra el momento exacto del terrible accidente que costó la vida de un hombre de 41 años que circulaba en una camioneta Peugeot sobre la Avenida Frondizi, se observa el primer choque que produce el conductor del automóvil Sandero, el medio trompo que hace impactar contra el Chevrolet Corsa en el cual viajaban Flor Yrigoy con su hijita de 9 meses la que se encuentra internada en la UTI del Masvernat.