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title: "La Justicia dio curso a un amparo contra el Estado nacional por fondos para reparar rutas en Entre Ríos"
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date_published: "2026-09-29T21:02:00-03:00"
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# La Justicia dio curso a un amparo contra el Estado nacional por fondos para reparar rutas en Entre Ríos

## ![image](/download/multimedia.normal.89d44cbe536c9881.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La Justicia Federal **dio curso a una acción de amparo presentada contra el Estado nacional**con el objetivo de que se restablezca el financiamiento destinado al mantenimiento y las obras de la red vial nacional en Entre Ríos. Ese financiamiento provenía, principalmente, de **una parte de la recaudación del impuesto a los combustibles líquidos**. Según la presentación judicial, los recursos fueron desviados de ese destino.

## Con la apertura formal de la causa,**el Gobierno deberá responder a los requerimientos del juzgado y presentar la información solicitada sobre la administración de los recursos del fideicomiso vial**.

## La resolución judicial no implica todavía un pronunciamiento sobre el fondo de la cuestión, pero **abre el proceso para analizar si los fondos generados por el impuesto a los combustibles fueron utilizados conforme a su finalidad específica**y si corresponde ordenar medidas para reactivar las obras y tareas de mantenimiento en las rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos.

## La presentación fue impulsada por los dirigentes peronistas y legisladores nacionales **Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay**, quienes reclaman que el Ministerio de Economía y la Dirección Nacional de Vialidad cumplan con la asignación correspondiente.

## El eje de la demanda está vinculado con los recursos del **Sistema de Infraestructura de Transporte (Sisvial),**financiado principalmente a través de una porción del impuesto a los combustibles líquidos. Según los demandantes, esos fondos tienen asignación específica para la construcción, conservación y mantenimiento de rutas, pero habrían sido desviados de ese fin.

## Michel **sostuvo que una parte significativa de los recursos recaudados no se utilizó para infraestructura vial.** “Cada vez que un argentino, un entrerriano, carga combustible, parte del impuesto va a un fondo específico para la reparación de las rutas, pero tres de cada cuatro pesos del fondo fueron derivados a instrumentos financieros, bonos, títulos y acciones, en lugar de aplicarse a obras viales”, afirmó.

## Según el dirigente, más de **1,5 billones de pesos** que debían destinarse a obras de infraestructura terminaron orientados a otros fines fiscales.

## El reclamo cobra especial relevancia por la **importancia estratégica que tienen las rutas nacionales que atraviesan Entre Ríos para el transporte de cargas, el turismo y la conexión regional**.

## Entre las principales arterias se encuentran las rutas nacionales **12**, **14, 18, 127, 135 y 174**. A estas se suman otras trazas de relevancia regional, como las rutas nacionales **130, 131, 136 y la A015**, vinculadas a corredores productivos, pasos internacionales y accesos estratégicos.

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