--- canonical_url: "https://diarioelsol.com.ar/contenido/62468/creo-un-barco-propulsado-por-energia-solar-recorrio-5500-kilometros-sin-consumir" title: "Creó un barco propulsado por energía solar: recorrió 5.500 kilómetros sin consumir una sola gota de diésel" article_type: "Article" description: "El barco Helios 11 completó una travesía por ríos europeos utilizando energía solar con paneles, baterías y un sistema de propulsión eléctrica." main_image: "https://diarioelsol.com.ar/download/multimedia.normal.8cb65dec52f78ce8.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-17T14:54:00-03:00" date_modified: "2026-08-17T14:57:53-03:00" author_name: "TABANO SC" author_url: "https://diarioelsol.com.ar/usuario/2/tabano-sc" category_name: "Interés General" category_url: "https://diarioelsol.com.ar/categoria/7/interes-general" --- # Creó un barco propulsado por energía solar: recorrió 5.500 kilómetros sin consumir una sola gota de diésel ## ![barco-energia-solar](/download/multimedia.normal.8cb65dec52f78ce8.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## Recorrer miles de kilómetros en **barco** consume bastante **combustible.** Por eso, el **Helios 11** tomó otro camino. La **embarcación** diseñada por el finlandés **Lukas Sjöman** completó un recorrido de **5.500 kilómetros** utilizando la **energía solar** captada por sus paneles fotovoltaicos para alimentar el motor eléctrico, sin consumir una sola gota de diésel durante la travesía. El **desafío** no consistía solamente en instalar **paneles** sobre una embarcación y ponerla a navegar. Había que **administrar** cada unidad de **energía** disponible, anticipar cambios en el **clima** y mantener las **baterías** con suficiente carga para que el **motor** pudiera funcionar durante las distintas etapas del recorrido. ![El proyecto no elimina las dificultades de la navegación eléctrica, pero muestra una alternativa concreta para determinados barcos y rutas.](https://media.losandes.com.ar/p/bdd1752b760ce414112aaed6d48e520e/adjuntos/368/imagenes/100/738/0100738488/1000x0/smart/el-proyecto-no-elimina-las-dificultades-la-navegacion-electrica-pero-muestra-una-alternativa-concreta-determinados-barcos-y-rutas.jpg) El proyecto no elimina las dificultades de la navegación eléctrica, pero muestra una alternativa concreta para determinados barcos y rutas. WEB ## Cómo consiguió el Helios 11 recorrer 5.500 kilómetros con energía solar El proyecto fue pensado alrededor de una idea bastante concreta: aprovechar al máximo la **energía disponible** y reducir el **consumo** necesario para avanzar. Para eso, el **Helios 11** incorporó un **sistema fotovoltaico** capaz de transformar la **luz solar** en **electricidad,** que después se utiliza para alimentar la **propulsión eléctrica.** - El diseñador finlandés **Lukas Sjöman** priorizó la **eficiencia energética** durante el desarrollo de la embarcación. En un **barco** convencional, una parte importante del desafío consiste en **transportar** y **administrar combustible.** En este caso, el recurso energético se obtiene durante la propia **navegación** mediante los paneles solares instalados en la embarcación. - La **electricidad** generada también permite cargar las **baterías,** que funcionan como una **reserva** para los momentos en que la **radiación solar** disponible no alcanza para cubrir de inmediato toda la demanda del motor. ## Ese punto resulta especialmente importante durante una **travesía** extensa. La **embarcación** no puede depender de que el sol aparezca con la misma intensidad durante todo el recorrido. Las **nubes,** la **hora del día** y las **condiciones meteorológicas** modifican constantemente la cantidad de electricidad que pueden producir los paneles. El **diseño** de la embarcación también tiene un papel importante. Cuanto menor sea la energía necesaria para desplazar el barco, mayor será la **distancia** que puede recorrer con la electricidad disponible. ![Más que la distancia por sí sola, el dato importante está en la combinación entre generación solar.](https://media.losandes.com.ar/p/a6da569eb9a8cb6fb0a52c73f9ec00a6/adjuntos/368/imagenes/100/738/0100738487/1000x0/smart/mas-que-la-distancia-si-sola-el-dato-importante-esta-la-combinacion-generacion-solar.jpg) Más que la distancia por sí sola, el dato importante está en la combinación entre generación solar. WEB ## El verdadero desafío fue administrar la energía durante el recorrido ## Una travesía de **5.500 kilómetros** no se resuelve solamente con la capacidad de los **paneles.** El sistema tiene que adaptarse a un **entorno** que cambia durante todo el día y, especialmente, durante las diferentes etapas del viaje. ## Las **condiciones meteorológicas** pueden modificar la cantidad de **energía disponible.** Un **cielo despejado** permite una producción diferente a la de una **jornada nublada,** mientras que durante la **noche** directamente no existe generación solar. En consecuencia, la planificación de la **ruta** y la **administración de las baterías** se vuelven parte fundamental del funcionamiento. ## El **Helios 11** necesitó mantener un equilibrio entre la electricidad que podía generar y la que consumía para desplazarse. Una gestión inadecuada podía dejar las baterías con poca capacidad de reserva y complicar las etapas siguientes. ## La **autonomía,** en este contexto, no depende solamente del tamaño de una batería. También está relacionada con el **peso** de la embarcación, la **eficiencia del motor,** la **resistencia** que encuentra al avanzar y la **cantidad de energía** que pueden producir los paneles. ## Qué puede cambiar la energía solar en los barcos pequeños - El caso del Helios 11 no significa que todos los barcos puedan sustituir inmediatamente sus motores convencionales por paneles solares. Las necesidades energéticas cambian mucho según el **tamaño** de la embarcación, la **velocidad,** el **peso,** la **ruta** y las **condiciones de navegación.** - Un barco de **mayor tamaño** y con una **demanda energética elevada** necesita una superficie de **captación** y una capacidad de **almacenamiento** mucho mayores. En cambio, las **embarcaciones pequeñas** y eficientes tienen más posibilidades de aprovechar directamente la **energía solar** como parte central de su sistema de propulsión. ## Ahí es donde experiencias como la del Helios 11 pueden resultar interesantes. La **tecnología** permite analizar qué ocurre cuando el **diseño** completo de una embarcación se plantea alrededor de la eficiencia energética desde el principio. ![](https://media.losandes.com.ar/p/0d57cf9922895ad47d6ab5bef40aee04/adjuntos/368/imagenes/100/738/0100738486/1000x0/smart/barco-energia-solar.jpg) WEB ## El **Helios 11** convirtió una travesía de **5.500 kilómetros** en una **prueba** de lo que puede conseguir una **embarcación** diseñada alrededor de la energía solar. Paneles fotovoltaicos, baterías, un motor eléctrico y un diseño orientado a reducir el consumo permitieron completar el recorrido sin diésel. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.