--- canonical_url: "https://diarioelsol.com.ar/contenido/58201/franco-colapinto-se-prepara-para-escribir-una-nueva-historia-en-la-formula-1-cua" title: "Franco Colapinto se prepara para escribir una nueva historia en la Fórmula 1: cuándo, dónde y a qué hora corre" article_type: "Article" description: "F1. La temporada 2026 arranca en el Gran Premio de Australia, donde Colapinto competirá por primera vez en la máxima categoría." main_image: "https://diarioelsol.com.ar/download/multimedia.normal.9175149717e98500.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-02-23T16:45:00-03:00" date_modified: "2026-02-23T16:49:15-03:00" author_name: "TABANO SC" author_url: "https://diarioelsol.com.ar/usuario/2/tabano-sc" category_name: "Deportes" category_url: "https://diarioelsol.com.ar/categoria/5/deportes" --- # Franco Colapinto se prepara para escribir una nueva historia en la Fórmula 1: cuándo, dónde y a qué hora corre ## ![cola](/download/multimedia.normal.9175149717e98500.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Franco Colapinto se prepara para escribir una nueva historia en la Fórmula 1. **Franco Colapinto** inicia su camino como piloto titular de la escudería **Alpine**el próximo jueves 5 de marzo en**el circuito Albert Park de Melbourne.**Tras completar 2452 kilómetros de pruebas entre**Bahréin y Barcelona**, el argentino de 22 años llega a Australia para consolidar el regreso nacional a la élite del automovilismo mundial. ## El cronograma para seguir el debut en el Albert Park La diferencia horaria con Australia obligará a los fanáticos argentinos a seguir la actividad principalmente durante la noche y la madrugada. La acción oficial **comenzará el jueves 5 de marzo a las 22:30 de Argentina con la primera práctica libre (FP1)**. La segunda sesión de entrenamientos se desarrollará durante la madrugada del viernes 6, específicamente a las 2:00. El fin de semana continuará con**la práctica libre 3 el viernes 6 a las 22:30**, sirviendo como preparación final para la clasificación, que tendrá lugar el sábado 7 de marzo a las 2:00 de la mañana. Finalmente, la carrera principal, pactada a 58 vueltas, se largará a la 1:00 del domingo 8 de marzo. Esta será la primera de un calendario récord de 30 competencias que se extenderá hasta diciembre en **Abu Dhabi.** ![Franco Colapinto, piloto de Alpine.](https://media.losandes.com.ar/p/504a5faecd213c6ed09e9ac7fb603e51/adjuntos/368/imagenes/100/689/0100689838/1000x0/smart/dla-2026-02-11t100249747.png) *Franco Colapinto, piloto de Alpine.* ## Alpine y la pelea en la zona media de la parrilla Tras la pretemporada en Bahréin, **Alpine mostró señales de solidez mecánica** aunque con una brecha marcada respecto a los cuatro equipos dominantes: **Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull.** Franco Colapinto llega a Melbourne con 352 giros acumulados sobre **el nuevo monoplaza A526**,**registrando su vuelta más rápida en 1:33.818.** Su compañero de equipo,**Pierre Gasly**, logró una marca ligeramente superior d**e 1:33.421**, lo que evidencia una paridad interna inicial. El objetivo para la estructura con sede en Enstone será liderar el segundo lote de la competencia, donde deberá batallar directamente contra equipos como **Haas, Williams, Racing Bulls y el debutante Audi**. La incertidumbre se centra en**Aston Martin**, que pese al diseño de Adrian Newey, sufrió múltiples inconvenientes técnicos en las pruebas previas. ![Franco Colapinto voló en la primera sesión del miércoles en Barcelona.](https://media.losandes.com.ar/p/2b4b4cc7842dea3d8cac5b09cdceed87/adjuntos/368/imagenes/100/685/0100685732/1000x0/smart/franco-colapinto-volo-la-primera-sesion-del-miercoles-barcelona.png) *Franco Colapinto voló en la primera sesión del miércoles en Barcelona.* ## La revolución técnica de 2026: el fin del DRS y el nuevo Manual Override Mode ## La temporada 2026 marca el inicio de una reglamentación que introduce autos más ligeros, con un peso mínimo de 770 kilos, y dimensiones más compactas para favorecer la agilidad en pista. Sin embargo, el cambio más disruptivo es **la eliminación del histórico Drag Reduction System (DRS),** que será reemplazado por la aerodinámica activa y el **Manual Override Mode (MOM).** ## El funcionamiento del MOM es un proceso crítico que redefine la táctica de adelantamiento: el sistema proporciona un impulso adicional de potencia eléctrica cuando el piloto se encuentra a menos de un segundo del auto rival.**A diferencia del DRS, que operaba simplemente abriendo el alerón trasero, el beneficio del MOM depende de la eficiencia energética.**El piloto debe gestionar manualmente la energía acumulada para obtener la ventaja de potencia, en un escenario donde el motor de combustión y el sistema eléctrico aportan ahora el 50% cada uno para sumar cerca de 1.000 caballos de fuerza. Esta gestión eléctrica se convertirá en el eje central de la estrategia de Colapinto para ganar posiciones en carrera. ![Franco Colapinto, piloto de Alpine.](https://media.losandes.com.ar/p/87da1192da3e4de0d7181c233fa7e327/adjuntos/368/imagenes/100/692/0100692226/1000x0/smart/dla-2026-02-19t134603346.png) *Franco Colapinto, piloto de Alpine.* ## Por otro lado, **este año representa un desafío físico y mental sin precedentes para Colapinto** al enfrentar la temporada más larga en la historia de la **Fórmula 1.** Tras el inicio en Australia, la categoría se trasladará rápidamente a China para disputar el primer Sprint el 14 de marzo, seguido por el Gran Premio en Shanghái el domingo 15. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.